GIOVANI ALLA SCOPERTA: GEORGE RUSSELL

George Russell è considerato uno degli astri nascenti della Formula 1 inglese e attualmente è uno dei due piloti della Williams Racing. George è totalmente concentrato sul suo lavoro e basta, semplicemente, visionare i suoi social per vedere quanto sia dedito alle corse. Nella sua vita trovano posto solo la famiglia e il papà, a cui George è molto legato. Il padre ha avuto sempre un ruolo di primo piano nella vita del figlio, lo ha sempre supportato e aiutato durante la carriera, facendogli anche da meccanico ai tempi dei kart.

George Russell nato a King’s Lynn il 15 febbraio del 1998 inizia, come tutti i suoi colleghi piloti, la sua carriera nel karting. Fa il suo debutto nel 2006 e sino al 2009 milita nella categoria Cadet in Inghilterra, per poi frequentare diverse classi, raggiungendo incredibili successi, tra i quali anche l’Europeo CIK-FIA KF3, che vince nel 2012. Migra nel mondo delle monoposto nel 2014, correndo per il campionato inglese di Formula 4. Russell, che guida per la Lanan Racing ottiene 5 vittorie, 3 pole position, 4 giri più veloci e 11 piazzamenti sul podio. Alla fine dei 24 gran premi, il campionato è suo. Sempre nel 2014 esordisce in Formula Renault 2.0: vince l’Eurocup e arriva quarto nella Alps, nonostante non prenda parte a tutte le gare. Alla fine dell’anno, George Russell viene insignito di un premio ai McLaren Autosport Award, anche con un assegno da 100 mila sterline e un test della McLaren di Formula 1.

Il 2015 e il 2016 si rivelano essere due anni particolarmente determinanti nella formazione del pilota inglese. Gareggia nei diversi campionati di Formula 3, dove ottiene numerose vittorie e vari piazzamenti a podio. Nel 2017 avviene un passo davvero importante: a gennaio viene presentato nel programma giovani piloti della Mercedes-AMG, insieme con la partecipazione al campionato di GP3. Il suo è davvero un dominio assoluto e lampante: conquista il  titolo con 4 vittorie, 6 podi, 3 pole position e 5 giri veloci. Nel medesimo anno prova la Mercedes di F.1 durante i test in Ungheria e poi diventa test driver anche per Force India in due sessioni di prove libere, a Interlagos e Yas Marina.

L’ulteriore upgrade arriva l’anno seguente: nel 2018, George Russell viene investito della nomina di pilota di riserva del team Mercedes-AMG. Effettua il passaggio in Formula 2 e la stagione si rivela praticamente perfetta: il suo palmares personale consiste in 7 vittorie e 5 pole position. Il pilota inglese, mostrando tutta la sua forza e tutto il suo immenso talento, viene premiato con l’annuncio del passaggio alla Williams Racing per il campionato di Formula 1 2019. L’arrivo nel Circus è tutto tranne che semplice per George. La Williams FW42 infatti è progetto fallimentare e, nonostante abbia la power unit Mercedes, non riesce mai a risalire dalle ultime file sulla griglia di partenza. George lotta Robert Kubica, suo compagno di squadra, per tutta la stagione. Nonostante la scarsa competitività della sua macchina, Russell riesce, tuttavia a mostrarsi un osso duro, talmente tanto da superare con costanza un pilota corposo e tosto come Robert. La riconferma in Williams per il 2020 è scontata. Il suo compagno di squadra non sarà più Kubica ma Latifi. 

Russell è un talento incredibile e, personalmente, dispiace non vederlo su una monoposto competitiva perchè se lo meriterebbe. Ha mostrato più e più volte di avere un piedone in grado di creare meraviglie anche in situazioni molto critiche. Un esempio lampante è l'acrobazia che George fece in un giro di qualifica effettuato sul circuito del Mugello lo scorso 12 settembre. 

Nel suo tentativo di giro veloce è uscito largo alla Savelli ma, nonostante sia finito nella sabbia ha tenuto giù il piede sull'acceleratore e ha percorso un tratto quasi completamente fuoristrada a 274 orari tutto il tratto prima di buttarsi anima e corpo all' Arrabbiata. Un numero di prestigio e di forza d'animo che gli ha fatto perdere pochi decimi, inoltre ha pure chiesto scusa al team per l'errore compiuto mentre stava tirando come un forsennato per guadagnare qualche decimo.